江蘇巨頭失火，102家危化企業(yè)吊銷許可證！溫嶺槽罐車事故致43家企業(yè)停業(yè)整頓！停運(yùn)超500輛危化運(yùn)輸！

較近真是不太平，前有江蘇巨頭失火，后又102家危化企業(yè)被吊銷許可證，溫嶺槽罐車事故又致43家企業(yè)停業(yè)整頓!停運(yùn)超500輛危化運(yùn)輸!真的是“一波三折”，讓人頭疼!

一、江蘇巨頭失火、102家危化企業(yè)被吊銷許可證

7月18日，南京消防發(fā)布一則公告，位于江蘇南京市棲霞區(qū)的金桐石化有限公司因精餾塔失火引發(fā)火災(zāi)!消防出動(dòng)38臺(tái)消防車及197名指戰(zhàn)員到現(xiàn)場(chǎng)加急處理。如今明火已被撲滅，但火災(zāi)造成的影響仍在持續(xù)。

*南京消防微博截圖

金桐石化成立于1993年，注冊(cè)資本超過(guò)1.6億元，主要生產(chǎn)：直鏈烷基苯(7.2萬(wàn)噸/年)、烷基苯磺酸(2萬(wàn)噸/年)、重烷基苯、焦油和輕質(zhì)油。據(jù)六鑒網(wǎng)資料顯示：金桐石化的烷基苯生產(chǎn)產(chǎn)能能夠達(dá)到20萬(wàn)噸/年，僅次于中石油撫順石化(28萬(wàn)噸/年)。

產(chǎn)能第二的金桐石化發(fā)生火災(zāi)，或?qū)?huì)對(duì)下游市場(chǎng)產(chǎn)生影響。烷基苯主要應(yīng)用于表面活性劑，隨著事故曝光以及事故進(jìn)入調(diào)查階段，不少下游廠商開(kāi)始揣測(cè)烷基苯走勢(shì)。根據(jù)過(guò)往經(jīng)驗(yàn)，國(guó)內(nèi)產(chǎn)能大廠發(fā)生事故，下游市場(chǎng)價(jià)格必受沖擊。故預(yù)測(cè)本次事故或?qū)_擊表面活性劑價(jià)格上漲，磺酸價(jià)格或許也會(huì)上漲，但當(dāng)前下游行情平平，預(yù)計(jì)漲幅不大，進(jìn)貨需謹(jǐn)慎哦。

*金桐石化公司官網(wǎng)

金桐石化在今年4月分別接受了江蘇省安全生產(chǎn)先進(jìn)督導(dǎo)組和南京市安全生產(chǎn)第四督導(dǎo)組的安全生產(chǎn)檢查。但在檢查后不到3個(gè)月，金桐石化就發(fā)生了這起火災(zāi)事故，再次加重了安全生產(chǎn)檢查的嚴(yán)肅氣氛。

近期，江蘇省應(yīng)急管理廳發(fā)布一則公告，宣布吊銷102家危化企業(yè)的安全生產(chǎn)許可證!(一次性吊銷這么多，有點(diǎn)狠啊!)

*江蘇省應(yīng)急管理廳

102家注銷企業(yè)名單如下 ：

巨頭在安全檢查后發(fā)生事故，相關(guān)督導(dǎo)組必然會(huì)加重檢查的力度，提高安全生產(chǎn)要求，彼時(shí)將會(huì)更多企業(yè)陷入安全生產(chǎn)不達(dá)標(biāo)的淘汰旋渦。

二、溫嶺槽罐車事故，危化運(yùn)輸業(yè)被整頓

今年6月13日，沈海高速浙江溫嶺大溪段發(fā)生槽罐車爆炸事故，截至6月19日共造成20人死亡，175人受傷。

“6.13”事故現(xiàn)場(chǎng)。

針對(duì)事故引發(fā)的教訓(xùn)，近期，浙江交通系統(tǒng)部署開(kāi)展危化品運(yùn)輸行業(yè)安全大檢查大整治專項(xiàng)行動(dòng)。據(jù)介紹，通過(guò)技術(shù)分析比對(duì)，過(guò)去1個(gè)月內(nèi)一半時(shí)間在浙江經(jīng)營(yíng)的外省危化品運(yùn)輸?shù)能囕v有2500輛以上，其中一直在浙江經(jīng)營(yíng)的有406輛，浙江省危化品運(yùn)輸企業(yè)存在掛靠的車輛比例較高。

據(jù)介紹，通過(guò)排查，浙江省將對(duì)“個(gè)人掛靠+異地經(jīng)營(yíng)”“個(gè)人掛靠+承運(yùn)高度危險(xiǎn)品”“個(gè)人掛靠+企業(yè)自身管理不到位”“起訖點(diǎn)都在浙江省的駐點(diǎn)經(jīng)營(yíng)外省車輛”及相關(guān)危化品運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行治理整頓，并堅(jiān)決清理出市場(chǎng)。

此外，浙江還將針對(duì)“6.13”事故暴露出來(lái)的薄弱環(huán)節(jié)，聚焦車、路、人、企業(yè)、系統(tǒng)、機(jī)制六要素，制訂危化品運(yùn)輸管理辦法;加快建設(shè)完善“大數(shù)據(jù)+網(wǎng)格化+全鏈條”的危化品運(yùn)輸數(shù)字化監(jiān)管平臺(tái)，爭(zhēng)取在7月底前完成建設(shè)方案，9月份實(shí)現(xiàn)平臺(tái)提升版的初步上線。

“6.13”事故現(xiàn)場(chǎng)。

據(jù)悉，上述平臺(tái)重點(diǎn)將拓展數(shù)字化監(jiān)管場(chǎng)景，通過(guò)大數(shù)據(jù)挖掘分析，實(shí)現(xiàn)對(duì)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸車輛、駕駛員駕駛行為、企業(yè)安全管理水平的精準(zhǔn)管控;加強(qiáng)橫向管理部門的數(shù)據(jù)共享，通過(guò)優(yōu)化電子運(yùn)單比對(duì)規(guī)則、強(qiáng)化裝卸運(yùn)環(huán)節(jié)信息填報(bào)和核驗(yàn)，提升電子運(yùn)單的準(zhǔn)確性和及時(shí)性，實(shí)現(xiàn)協(xié)同監(jiān)管。

三、小編逼逼叨

本身因?yàn)橐咔椋衲晟饩筒缓米觯募緛?lái)臨，除了自然災(zāi)害，各個(gè)事故也給我們化工行業(yè)帶來(lái)了影響，從工廠到運(yùn)輸，每個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，就會(huì)引發(fā)價(jià)格波動(dòng)，讓本就不好做的生意“雪上加霜”，小編在此呼吁大家，安全生產(chǎn)!